威朗
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2020款 三厢 15T 自动进取型 新上市

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

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1.3T 涡轮增压 165马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 三厢 20T CVT领先型 新上市

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16.29万
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2020款 三厢 20T CVT豪华型 新上市

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2020款 三厢 20T CVT旗舰型 新上市

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1.5L 118马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 三厢 15S 自动进取型 停产在售

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

14.59万
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2019款 三厢 15S 自动领先型 停产在售

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15.49万
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2019款 两厢 15S 自动进取型 停产在售

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

13.59万
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2019款 两厢 15S 自动领先型 停产在售

6挡手自一体 前置前驱 配置差异>

14.59万
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1.5T 涡轮增压 169马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2019款 三厢 20T 双离合领先型 停产在售

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2019款 三厢 20T 双离合精英型 停产在售

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2019款 三厢 20T 双离合豪华型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

17.59万
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2019款 两厢GS 20T 双离合进取型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

15.59万
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2019款 两厢GS 20T 双离合领先型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

16.59万
价格相邻车型主要配置差异

2019款 两厢GS 20T 双离合豪华型 停产在售

7挡双离合 前置前驱 配置差异>

18.59万
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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车综合评分高于82%的车系

mb48865201

点评了威朗 2019款 三厢 20T 双离合领推荐

综合评分: 4.38

优点:对这款车的外形外形比较满意内饰比较不错,在这个级别来说还是比较可以,性价比比较高,因...

缺点:不满意的地方就是收音机的音质效果不是那么的理想,储物空间也比较小,中央储物盒也没有放...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车外观评分高于70%的车系

mb48771636

点评了威朗 2019款 三厢 15S 自动领先推荐

外观评分: 5.00

外观:轿跑型的车,前脸和腰身线条和老款差不多,LED日间行车灯让微朗更加的动感,夜间行车也更加的安全,增加了识别度,尾灯也很好看的,但是前脸看上去有点显小,再配上车窗的亮条就更好了。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车内饰评分高于78%的车系

mb48771636

点评了威朗 2019款 三厢 15S 自动领先推荐

内饰评分: 4.00

内饰:内饰用料也是非常不错的,从座位开始,它的座椅是一个翻毛皮的设计,现在比较热但是比之前坐我同事的车他是真皮座椅的,要透气散热好多没有那么烫,比较透气又好打理,中控台的用料也非常的实在,能感受到一个别克家族的风格,是一个软包皮质的手感,摸上去比较舒服,也比较有上档次,比较起搪瓷的用料就非常不错了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车空间评分高于64%的车系

空间:空间方面在这个价位,这款车还不错,后部和后排,腿部和头部空间都还可以,吐槽一下丰田的chr,两个人坐上去的话是好车4~5个人坐上去的话,后排就是一个很难受了,后备箱很大主要取决于他是非独立悬挂。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车配置评分高于56%的车系

配置:威朗现在都没想国产车一样,主打高配置了20T标配倒车可视了,这点很良心,省了加配的钱了,总体来说配置丰富,功能齐全,前雷达,侧盲区预警,车道保持这些很多智能设备,用的比较少,对我来说不适用,个人感觉只有前雷达和倒车可视和盲区预警电动座椅适用,其他都有点鸡肋,不如换成360全景影像给力。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车动力评分高于58%的车系

mb48865201

点评了威朗 2019款 三厢 20T 双离合领推荐

动力评分: 5.00

动力:1.5t的涡轮增压发动机,提速起跑都比较快,跑高速的时候车速达到90码,转速才1500转左右,感觉还挺不错的,车况很稳,不像英朗车比较飘,很扎实!查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车操控评分高于45%的车系

mb48771636

点评了威朗 2019款 三厢 15S 自动领先推荐

操控评分: 5.00

操控:威朗车毕竟还是运动型的轿车,虽然没有运动驾车那个动力,但是转向还是符合运动的要求的,转向比较清晰,指向精准,电子随速方向盘打方向盘很轻松,操控比较平顺,悬架设计也比较不错,后排比较平稳,整体效果也好。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车油耗评分高于63%的车系

mb49030314

点评了威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型推荐

油耗评分: 5.00

油耗:油耗总体能够接受,不想网上说的那么夸张,也许现在车身确实轻量化了,三缸涡轮增压的原因吧,油耗开初6.4L确实可以接受。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
威朗

在429款紧凑型车中,该车舒适评分高于51%的车系

mb48865201

点评了威朗 2019款 三厢 20T 双离合领推荐

舒适评分: 5.00

舒适:空调制冷效果挺好的,比较快,除雾也比较快,两秒钟就出雾了,后排有出风口,家人坐在车上凉爽舒适,降音效果也挺不错的,座椅有腰部支撑。总体来说挺好的!查看详情>>

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编辑实测点评
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型
综合评分

7.4

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

高磊

评测编辑

综合评分:7.4

在实际驾驶中,威朗GS的动态表现没有令我们失望,出色的底盘表现与灵活的车身是最大亮点,变速箱的匹配程度也确实有不错的提升呢。虽然威朗GS在动力总成上并没有给我们太多的惊喜,但丰富的安全配置与更热血更精致的外观内饰还是能给它加分不少的。

  • 优点:

    1、底盘调教好 2、运动套件抢眼 3、安全配置高

  • 缺点:

    1、变速箱匹配还有提升空间2、没有倒车影像

威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型
综合评分

8.3

百公里加速

8.63

良好

百公里制动

38.65

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

陈启贞

评测编辑

综合评分:8.3

从产品来看,试驾的威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,还是行驶质感,相比对手它都表现出足够的底气。不过自身相对较高的定位(A ),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的“压迫”,压力也的确不小。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。

  • 优点:

    1、外观颜值高,内饰做工上档次2、安全配置相当丰富3、空间充裕、配备全景天窗

  • 缺点:

    1、低速行驶偶尔有顿挫2、尾部无后备箱开启按钮不够方便

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