smart EQ双车齐发,可惜续航只有159km...

新车 发布于:2019-09-11 18:16:44

还记得在3年前,共享汽车相当流行,当时为了体验一下smart,我特意下了TOGO App,注册了会员,交了1500元押金,直到如今,我后悔了。

首先是smart那套AMT换挡相当顿挫,100多玩一天还真不如去神州租台朗逸来得舒服,其次是TOGO的押金退不了,打了水漂。。。

在今年法兰克福车展上,smart纯电动系列smart EQ正式亮相,其中包括了两座版EQ fortwo以及四座版本EQ forfour。TOGO的押金是没希望拿到了,但电动化的smart行驶质感能好起来了吗?

smart EQ
(EQ fortwo)

smart EQ
(EQ forfour)

「 外观、内饰和燃油版差距不大 」

虽然这是一台全新的电动车,但在外观方面smart EQ整体沿用了第二代smart的设计,不过为了迎合市场审美,EQ在前脸造型方面稍微改动了一下。

smart EQ

中网下移,与下方保险杠进气口合二为一,形成了当下流行的“大嘴”,另外新车的前大灯/尾灯还换装了LED光源,看起来“X”一样的尾灯相当带感,小青年不用买电工胶布在自己的灯上贴叉叉了。

smart
(EQ forfour)

smart EQ

侧看还是我们熟悉的那辆smart,短小精悍的车身加上平直的车顶造型相当可爱,看得笔者也少女心满满的。

smart EQ
(EQ fortwo)

smart EQ
(EQ forfour)

另外fortwo版本提供了软顶敞篷车型,而forfour都是硬顶的。不过因为后者车身更长,所以看起来要协调不少。经典的五辐铝合金轮毂造型说不上多运动,但看起来年轻、动感十足,与之匹配的是四条来自马牌的低阻静音轮胎,尺寸185/50 R16。

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(EQ fortwo敞篷)

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再看看内饰,smart EQ整体以黑色调为主,磨砂质感一样的硬塑料与碳纤纹路饰板相互搭配运动感十足(forfour版本是科技感更强的蓝色饰板),当然左上角这个功率表就相当出戏了,十足一块涡轮增压表。

smart EQ
(EQ fortwo)

smart EQ
(EQ forfour)

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另外这个波棍头我也是很喜欢的,总觉得它可以360度旋转,多功能方向盘握感饱满,支持一键启动定速巡航、语音控制激活等等。再看看复古的仪表,中央多功能显示屏能提供丰富的行车信息,包括电量、平均能耗等等。

smart EQ

smart EQ

smart EQ

中控台悬浮着一块7英寸的显示屏,不过车机是海外版本的,来到国内应该会换一个。

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如果让我挑一个内饰里面最棒的设计,那必然是中控面板那个空调了,看起来很像老式收音机那个选台的小滑块,相当有设计感。说实话这样的小心思自主品牌能不能学学,成本卡得严就别浪费钱用一个烂出*的屏幕了,把钱用在设计上不好?

smart EQ

其他配置看着也不低,无框车门、驾驶员侧座椅加热等等,说到座椅,smart选择把舒适以及运动元素合二为一,所以坐起来包裹性相当不错之余还不会颠出个腰椎间盘突出。

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材质是织物的,坐起来也相当舒服,但空间上依然很smart,只适合1~2人驾乘。

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(EQ forfour前排空间)

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(EQ forfour后排空间)

「 小钢炮一样的动力,鸡肋一样的续航 」

先说说续航,smart EQ两款车型均搭载了一块17.6kWh的动力电池,NEDC工况下提供159km的续航,在快充模式下40分钟即可从10%的电量充到80%。说实话这个续航性能真的太弱了,不过可能欧洲人并不需要长续航,毕竟它们有完善的公共交通网络,在市区也喜欢骑自行车,所以把钱用来买多余的电池确实不明智~

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充电口位于车身右后方,左方与之相呼应的是一个鱼鳍一样的进气孔。

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至于动力方面,内置的永磁同步电机提供60kW/160Nm动力输出,推动这台小车完全足够,据了解EQ fortwo百公里加速时间为4.8s,fortwo则为5.2s,已经是一台小钢炮的水平。

「 smart+吉利=双赢?」

近年来,smart一直在全面推进电动化,其官网在2018年底发出公告,表示从2020年起该品牌在欧洲将只推出纯电车型,而EQ fortwo、forfour则是“打头阵”的两款产品。

有意思的是,现在smart有50%股权归属吉利控股集团,所以未来的smart EQ改款(预计2020年之后)吉利将直接参与操刀。

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可能有人会问,为什么吉利要向smart伸出橄榄枝?毕竟对于戴姆勒来说,smart一直是那只“只啄谷不生蛋”的母鸡...

但笔者认为,吉利对smart的这次收购其实对于两者来说都是好事,首先中国新能源车市场给了smart一个翻身的空间(毕竟欧洲推动电动车没中国狂热),而吉利也能凭借smart的知名度加快国际化进程。

不过说实话,如果smart国产之后还是只有100多200公里续航的话,那这个连续亏损20多年的品牌注定要继续亏损下去了。

(皆电 黄嘉威)

+1

黄瓜

简介:科技男,摄手座。

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