令人快速迷上牟:取消外资股比首个案例?现代将100%控股四川现代

2019-09-25 10:25:35 作者:邱振威
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太阳城网址,“到穗三天内须登记”,有什么实质意义按官方统计,截至2013年年底,广州登记在册流动人口686.7万人,按照一定漏登率计算,实际居住流动人口为837万人左右。当晚,大会举办了“金长城传媒奖”颁奖盛典,奖项分为人物、报刊媒体、广电媒体、广告新媒、综合五大类。“民者,国之根也,诚宜重其食,爱其命。【】“来穗三日须登记”应说明竭力制度初衷从“外来人口”到“流动人口”,再到如今的“来穗人员”,不难看出官方对非本市户籍群体的态度变迁,表现在政策方面则是,歧视性的管理规定越来越少,而有关流动人口公共福利的讨论越来越多。

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  【太平洋汽车网 行业频道】近日,四川现代汽车有限公司在重庆举行发布会,并在发布会上表示韩国现代汽车将在明年初完成对中方所有股权的收购,将四川现代变成一家外独资企业,由合资改为独资经营。

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  早在2018年4月,国家发展改革委就指出,“2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。”这将意味着,四川现代有可能将成为中国取消商用车外资股比限制后的首个案例。

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  据了解,四川现代的运营和盈利或已存在一定问题。据资料显示,2016年四川现代销量比2015年增长33.7%,达到了39633台。2017年将全年目标定义为45000台,不过从2018年却变为3万台的销量目标看,总体来看整体销售情况不太理想。也是现代汽车想要100%控股的主要原因所在,希望通过独资的方式,改变企业现状,以求新的突破。

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  四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地,冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备,全面导入了韩国现代先进汽车制造工艺和品质管理体系,是高度自动化、智能化的世界先进商用车工厂,已形成年产重、中、轻型卡车16万辆、大、中、轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。(文:太平洋汽车网 邱振威)

 

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