万众彩图:拿颜值当饭吃 试驾新款马自达3昂克赛拉2.0L

2019-09-10 11:52:19 作者:高子健
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  【太平洋汽车网 评测频道】作为马自达旗下一款全球战略的紧凑型车马自达3的称谓一直在变化,从马自达3、星骋,到Axela昂克赛拉,再到现如今的MAZDA 3昂克赛拉,似乎马自达一直在为马自达3包装一个又一个新的形象,让人有种新瓶装旧酒的感觉。但其实不然,马自达3依旧是那一个专注于“人车一体”驾驶感的产物,只不过随着时代的进步,它对于驾驶感的呈现也在随之进步着,为了符合更多的口味。

试驾新马自达3

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国产第一代马自达3
  2006年,长安马自达将三厢版马自达3车型引入国产,同年,由长安马自达国产的第一代马自达3在重庆正式下线。这一代的马自达3车型也是大众印象最为深刻的一代,其年轻运动的外观造型,为马自达3定下了未来的基调。国产第一代马自达3最开始提供了2.0L发动机,最大动力150PS,后期再增添了1.6L的动力。

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  2008年马自达3两厢版开始以进口的形式在国内销售,两厢版本采用了与三厢版相同的动力,同样为1.6L与2.0L两种排量

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国产第二代马自达3 星骋
  随着马自达3的更新迭代,在2010年第二代马自达3两厢版本率先以进口的身份来到了国内市场,2011年长安马自达推出了第二代马自达3三厢版本,取名为“星骋”,而两厢版随后也纳入到长安马自达的国产产品线中,两厢与三厢同样提供1.6L与2.0L两种动力。

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国产第三代马自达3 Axela昂克赛拉
  在2014年,长安马自达推出了第三代马自达3车型,而采用全新家族语言的马自达3与它的前任们完全不一样,马自达“魂动KODO—Soul of Motion”理念带来了更为现代与犀利的外观造型,作为长安马自达旗下应用马自达“创驰蓝天”技术的国产车型之一,Axela昂克赛拉为消费者提供了1.5L和2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机。

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  与前两代相同的是,第三代马自达3同样提供了两厢与三厢版车型,并在后期车型上,全系配有马自达自主研发的加速度矢量控制技术,即GVC技术,带给驾驶者更好的驾驶感。

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  一直到了2019年成都车展,长安马自达再度推出了次世代马自达3车型,并且定名为MAZDA 3昂克赛拉,究竟是怎样的次世代车型呢?让我们往下 慢慢细看。

 
外观:魂动2.0更具美感

  当然不可否认的是,MAZDA 3昂克赛拉(以下称为MAZDA 3)最大的亮点,是紧跟时代潮流的外观设计,MAZDA 3的魂动2.0设计理念,让它变得更加成熟优雅,新样式的熏黑矩阵式中网,更具水平基调且流畅的车身线条设计,极简的尾灯造型等营造出简洁的美感。

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